2026年5月1日起，《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》與《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》兩項強制性國家標準正式實施，標志著我國無人機管理邁入全流程可追溯的 “硬約束” 時代，從技術層面整治 “黑飛”“亂飛” 亂象，筑牢公共安全防線。

　　此次新規核心聚焦 “實名登記激活” 與 “運行識別” 兩大關鍵環節，覆蓋所有民用無人機(特定豁免機型除外)，通過技術強制手段明確 “誰能飛”“誰在飛”，實現飛行活動全程透明可控。

　　實名登記激活是飛行的前置必要條件，堪稱無人機的 “電子身份證”。新規要求，所有無人機必須完成實名登記并激活，才能解鎖飛行能力;未激活或取消激活后，設備將完全喪失起飛功能，從物理層面杜絕 “黑飛”。對于 2026年5月1日后出廠的新生產無人機，需內置激活與取消激活控制功能，未實名登記前無法飛行;2026年5月1日前已購買的存量無人機，設置過渡期，需在2027年6月1日前完成補登記和激活，飛手需留意廠家固件更新提醒。登記時須如實填報姓名、聯系方式等真實信息，登記機關嚴格核查，虛假申報將被追責，確保責任到人中國民用航空局。

　　運行識別規范則實現飛行全程 “可監控、可追溯”。新國標明確，無人機飛行中必須以不大于1秒的間隔，主動向監管平臺報送身份、位置、速度等核心數據。若起飛前運行識別模塊失效，設備自動鎖定無法升空;飛行中識別功能中斷，系統立即告警，無人機須執行懸停、返航或降落等安全程序。未開啟或擅自關閉該功能的飛行，一律視為 “黑飛”，將受到嚴厲處罰。

　　違規飛行將面臨行政、刑事雙重追責，紅線清晰明確。根據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，未實名登記飛行可處 200 元以下罰款，情節嚴重罰款 2000 元至 2 萬元;未經批準在管制空域(真高 120 米以上、機場周邊等)飛行，可處 500 元以下罰款，情節嚴重沒收無人機并處 1000 元至 1 萬元罰款。2026年1月1日起施行的新修訂《治安管理處罰法》，首次將無人機違規納入治安拘留范圍，情節較重者可處五日以上十日拘留，跨境違規可處十日以上十五日拘留。未成年人操作需有完全民事行為能力人全程監督，僅限微型或輕型設備甘州區人民政府。

　　為助力飛手合規飛行，明確操作指南：第一步完成雙重登記，第二步查清空域，微型、輕型、小型無人機在適飛空域真高120 米以下飛行無需申請，管制空域須經批準;第三步依規飛行，起飛前檢查識別模塊，飛行中響應系統告警，定期更新固件。

　　天空不是法外之地，合規是飛行底線。此次新規從“管理要求”轉向“技術強制”，構建全生命周期可追溯管理體系，既保障公共安全，也為低空經濟健康發展保駕護航。呼吁廣大飛友及時完成登記激活，自覺遵守空域規定，共同守護天空秩序，讓每一次飛行都安全可控。